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브레이크 시스템은 모든 상업용 차량의 필수 구성 요소입니다. 운동에너지를 열에너지로 변환시키기 때문에 브레이크 라이닝 소재는 강하고 고온에 견딜 수 있어야 합니다.
브레이크 라이닝은 브레이크 드럼이나 로터를 눌러 트럭과 기계를 정지시키는 데 필요한 마찰을 생성합니다. 이전에는 석면으로 만들어졌지만 이로 인해 발생하는 건강 위험(예: 중피종)으로 인해 제조업체에서는 더 견고한 브레이크 재료를 사용합니다.
브레이크 라이닝 재료
브레이크 라이닝은 자동차의 운동에너지를 열에너지로 변환해 속도를 늦추는 마찰재다. 과도한 마모나 가스 방출(제동 효율 감소) 없이 고온을 견딜 수 있어야 합니다.
전통적으로 석면은 가격이 저렴하고 성형이 용이하며 강도, 내구성 및 마찰 특성이 우수하기 때문에 브레이크 라이닝에 사용되었습니다. 그러나 장기간에 걸쳐 석면 섬유를 흡입하면 중피종이라는 위험한 폐 질환을 유발할 수 있는 것으로 확인되었습니다.
최신 브레이크 라이닝 소재는 비석면이나 유기 화합물로 만들어졌습니다. 기존 브레이크 라이닝보다 사용이 더 안전하며 차량을 정지하는 데 더 적은 힘이 필요합니다. 또한 금속 기반 브레이크 라이닝보다 조용합니다. 그러나 반금속 브레이크 라이닝만큼의 내구성은 없습니다.
스테인레스 스틸
제조업체들은 코카콜라와 KFC가 그들의 비밀 레시피를 보호하는 것과 같은 열정으로 브레이크 라이닝에 사용되는 재료를 보호합니다. 고객의 트럭에 적합한 라이닝을 선택하려면 GAWR(차축 정격 영역), 소음, 성능 및 기대 수명, 차량 운전자의 특정 운전 습관을 이해해야 합니다.
스테인리스강은 내식성과 강도가 우수하기 때문에 트럭 브레이크 용도로 선호됩니다. 이 소재는 부식성 물질을 운반하는 쓰레기 트럭 및 화학물질 운반선과 같은 응용 분야에 특히 유용합니다. 과도한 마모나 가스 방출 없이 고온을 견딜 수 있기 때문에 브레이크 부품에도 이상적입니다. 석면은 상대적으로 저렴하고 쉽게 성형되며 우수한 마모, 내구성 및 마찰 특성을 제공하기 때문에 한때 인기 있는 브레이크 라이닝 재료였습니다. 그러나 석면은 브레이크 라이닝을 만들거나 설치하는 사람들을 건강상의 위험에 노출시킵니다. 현재의 브레이크 라이닝 제제는 석면을 질석 및 기타 비섬유질 재료로 대체합니다.
CMP
선호 트럭 브레이크 라이닝 질석, 바람직하게는 팽창된 질석, 수지 및 소량의 비석면 섬유질 물질 및 침상 광물 입자로 구성됩니다. 혼합물은 페놀 포름알데히드, 멜라민 포름알데히드, 요소-포름알데히드, 가교 알키드 및 디알릴 프탈레이트와 같은 열경화성 수지에 의해 함께 결합됩니다.
라이닝이 마모되면 교체 시기가 되었음을 알리는 경고음(일반적으로 삐걱거리는 소리)이 울립니다. 확인하지 않은 채로 두면 비명 소리로 인해 결국 드럼이나 로터가 손상되고 제동 성능이 저하됩니다. 이러한 손상으로 인해 비용이 많이 들고 드럼이나 로터를 다시 가공하거나 교체해야 할 수도 있습니다.
폴리카보네이트
트럭 응용 분야에 사용되는 브레이크 라이닝 재료에는 다양한 탄소 및 합성 제품이 포함됩니다. 이들은 원하는 소음, 성능 및 제품 수명을 달성하기 위해 특정 방식으로 결합됩니다. 각 제조업체는 코카콜라와 KFC가 음료 제조법을 지키는 것과 같은 열정으로 안감의 공식을 보호합니다.
비섬유 질석 및 내열 특성을 갖는 열경화성 수지, 바람직하게는 페놀 포름알데히드를 포함하는 디스크, 블록 또는 세그먼트 브레이크 라이닝은 만족스러운 무석면 브레이크 라이닝을 생성합니다. 성형된 브레이크 라이닝 조성물은 허용 가능한 성형성, 전단 및 굽힘 강도, 양호한 마찰 및 마모 특성을 갖는다.
성형된 브레이크 라이닝을 금형에 주입하고 성형을 위해 고압을 가합니다. 생성된 프리폼은 주변 온도까지 냉각됩니다.
브레이크 라이닝 교체 주기
트럭의 브레이크 패드가 마모되는 정도는 운전자가 운전하는 마일 수와 운전 장소에 따라 달라집니다. 산악 지역이나 더운 기후에서 많은 마일을 주행하는 정규 상용 운전자는 브레이크 패드가 더 빨리 마모됩니다. 브레이크 패드에는 패드 라이닝 두께가 3mm 이하로 줄어들면 새로운 브레이크 작업이 필요할 때를 알리는 삐걱거리는 소리가 나는 기능이 내장되어 있습니다. 브레이크 패드 교체의 첫 번째 단계는 차량을 안전하게 들어올릴 수 있는 방법을 확보하는 것입니다. 이는 일반적으로 두 개의 잭 스탠드 또는 플로어 잭을 의미합니다. 새 브레이크 라이너를 분해하고 설치하려면 도구 세트도 필요합니다. 여기에는 렌치와 구성 요소를 분해할 때 보관, 분리 및 표시할 수 있는 플라스틱 일회용 컵 몇 개가 포함됩니다.
