English 세라믹 재료는 제조에 일반적으로 사용됩니다. 브레이크 라이닝 우수한 열 및 마찰 특성으로 인해 고성능 브레이크 시스템에 매우 적합합니다. 이러한 목적으로 사용되는 여러 유형의 세라믹 재료가 있습니다.
비금속 세라믹 재료:
소결 세라믹: 소결 세라믹 브레이크 라이닝은 탄화규소(SiC) 또는 산화알루미늄(Al2O3)으로 구성되는 경우가 많습니다. 이 소재는 융점이 높고 열 안정성이 뛰어나 고온 응용 분야에 이상적입니다.
복합 세라믹: 일부 브레이크 라이닝은 세라믹을 유기 바인더, 강화 섬유 또는 금속 입자와 같은 다른 재료와 결합한 복합 세라믹 재료를 사용합니다. 이러한 복합재는 향상된 내마모성과 성능을 제공합니다.
섬유 강화 세라믹 복합재:
탄소 세라믹 복합재: 탄소 세라믹 브레이크 라이닝은 탄소 섬유와 세라믹 재료(종종 탄화규소)의 복합재로 만들어집니다. 이 소재는 내열성이 뛰어나고 무게가 가벼운 것으로 알려져 있어 고성능 자동차와 경주용 자동차에 흔히 사용됩니다.
탄소 섬유 강화 실리콘 카바이드(C/SiC): 이 유형의 복합재는 브레이크 라이닝을 위한 가볍고 고강도 대안을 제공하며 빠른 열 방출과 브레이크 페이드 감소가 필요한 응용 분야에 적합합니다.
세라믹 매트릭스 복합재(CMC):
CMC는 세라믹 매트릭스 내에 세라믹 섬유나 위스커를 통합한 고급 세라믹 소재입니다. 이 소재는 우수한 열 전도성과 내마모성을 제공합니다. 일반적으로 항공우주 및 고성능 경주용 차량과 같은 까다로운 응용 분야에 사용됩니다.
유기 세라믹 재료:
일부 브레이크 라이닝은 바람직한 마찰 및 마모 특성을 달성하기 위해 유기 재료와 세라믹 부품의 조합을 사용합니다. 이러한 라이닝은 종종 "세라믹 유기" 또는 "세라믹-금속" 라이닝으로 불립니다.
금속 서멧 재료:
서멧(세라믹-금속) 재료는 세라믹과 금속 입자를 결합합니다. 이러한 재료는 향상된 내마모성을 제공하며 중부하 작업 또는 산업용 브레이크 응용 분야에 자주 사용됩니다.
세라믹 재료의 선택은 온도 저항, 내마모성, 소음 감소 및 의도된 응용 분야(예: 자동차, 항공우주, 산업)와 같은 요소를 포함하여 브레이크 시스템의 특정 요구 사항에 따라 달라집니다. 세라믹 브레이크 라이닝은 성능 저하 없이 높은 열 부하를 처리할 수 있는 능력 때문에 선호되며 경주, 중장비 및 항공우주 응용 분야와 같은 까다로운 제동 상황에 적합합니다.
