English 미국 강철로 제작된 새로운 첨단 기술 반금속 신발, 부식을 제거하기 위한 분말 코팅 페인트, 코어 전하 없음. 튼튼한 스프링 키트 포함, 사이클 테스트 완료, 미국 A.O.E.M.에서 조립 모든 FMVSS 121 연방 규정을 충족하거나 초과하도록 테스트 및 승인되었습니다.
그리고 더 비싼 세라믹 타입의 브레이크 패드는 더 깨끗하고 조용하며, 상대 부품의 마모 없이 뛰어난 제동 성능을 제공합니다. 세라믹 브레이크 패드는 비금속 세라믹이 아닌 서멧의 원리를 기반으로 합니다. 브레이크를 고속으로 강하게 제동하면 마찰면에 고온이 발생합니다. 측정에 따르면 800-900도에 도달할 수 있으며 일부는 훨씬 더 높습니다. 이 높은 온도에서는 브레이크 패드 표면에서 서멧 소결과 유사한 반응이 일어나 브레이크 패드가 이 온도에서 우수한 안정성을 갖게 됩니다. .세라믹 브레이크 패드와 기존 브레이크 패드의 가장 큰 차이점은 금속이 없다는 점입니다. 기존 브레이크 패드의 금속은 마찰을 일으키는 주요 소재로 제동력은 높지만 마모가 심하고 소음이 발생하기 쉽습니다. 세라믹 브레이크 패드를 장착한 후 일반 주행 시 비정상적인 소음(즉, 긁는 소리)이 발생하지 않습니다.
세라믹 브레이크 패드에는 금속 성분이 포함되어 있지 않기 때문에 기존 금속 브레이크 패드와 대응물(즉, 브레이크 패드와 브레이크 디스크) 사이의 마찰로 인한 금속 소음을 피합니다. 기계적 강도와 물리적 특성이 좋습니다. 더 큰 압력과 전단력을 견딜 수 있습니다. 마찰재 제품을 조립 및 사용하기 전에 브레이크 패드 조립을 위한 드릴링, 조립 등의 가공이 필요합니다. 따라서 마찰재는 가공이나 사용 중에 손상이나 조각화가 발생하지 않도록 충분한 기계적 강도를 가져야 합니다. 세라믹은 열 안정성이 좋고 열 전도성이 낮으며 내마모성이 우수합니다. 장기 사용 온도는 1000도입니다. 이 기능은 세라믹을 다양한 고성능 제동 재료의 고성능 요구 사항에 적합하게 만들고 고속 브레이크 패드, 안전성 및 높은 내마모성에 대한 기술적 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
