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제동 시 브레이크 라이닝이나 브레이크 디스크의 변형으로 인해 진동이 발생할 수 있는데, 이는 열 변형을 가했을 때 브레이크 라이닝이나 마찰 블록 및 브레이크 디스크의 소재, 가공 정도, 적용 여부와 관련이 있습니다. 주요 요인에는 브레이크 디스크의 두께가 고르지 않고, 브레이크 드럼의 원통도가 좋지 않으며, 브레이크 라이닝/마찰 블록이 고르지 않게 손상되고, 열 변형과 핫스팟이 포함됩니다.
위의 내용 외에도 브레이크 디스크의 부적절한 개조나 조립, 브레이크 패드/패드의 불안정한 마찰 지수 등도 제동 시 떨림을 유발할 수 있습니다. 또한, 제동 시 브레이크 라이닝/마찰 블록에 의해 발생하는 진동 주파수가 서스펜션 시스템에 의해 발생하는 진동 주파수와 동일할 경우에도 진동 상태가 발생할 수 있습니다.
자동차 마찰판은 일반적으로 얼마나 오래 사용할 수 있나요?
자동차 마찰 블록의 경우 마찰 디스크의 수명을 결정하는 주요 요소에는 강도, 압축 강도 및 마찰 원료의 마모성이 포함됩니다.
일반적으로 앞 브레이크 마찰 블록/라이닝의 수명은 30000km이고 뒷 브레이크 마찰 블록/라이닝의 수명은 120000km입니다.
자동차 마찰판의 표면이 단단할수록 수명이 길어지나요?
실제로 자동차 마찰 디스크의 수명은 반드시 표면 강도와 관련이 있는 것은 아닙니다. 그러나 표면 강도가 높으면 브레이크 라이닝과 브레이크 디스크 사이의 실제 접촉 범위가 작아서 일반적으로 수명에 영향을 미칩니다. 마찰판의 마찰지수가 너무 높거나 낮으면 차량의 제동 특성에 손상을 줄 수 있는 문제가 발생할 수 있습니다.
